Luftfederung – Grundwissen

Luftfederung – Grundwissen

Uneingeschränkter Fahrkomfort, optimiertes Lenkverhalten, Stabilität und Sicherheit bei Seitenwind

Zusatzluftfederungen kommen überall dort zum Einsatz, wo Fahrzeuge wie beispielsweise Wohnmobile bzw. Reisemobile oder andere Transporter ihre Ladung sicher und komfortabel transportieren müssen. Um diese Sicherheit zu gewährleisten, sind eine optimale Balance der Achsen, sanftes Lenkverhalten und Stabilität das A und O. Mit Zusatzluftfedern an Ihrem Wohnmobil lassen sich unterschiedliche Beladungszustände an den Achsen einfach und schnell ausgleichen. Somit erhalten Sie den optimalen Fahrkomfort.

Was bewirkt eine Zusatzluftfederung am Wohnmobil

Ein Wohnmobil ist niemals auf beiden Achsen bzw. auf beiden Seiten gleich beladen. Diese ungleiche Beladung wirkt sich nicht nur auf den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit mit Ihrem Wohnmobil aus, sondern auch auf die Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs. Mit einer Zusatzluftfederung wird eine ungleiche Beladungslast an Ihrem Wohnmobil durch das Anheben des Heckniveaus mittels Luftfederung einfach und schnell ausgeglichen.

Ungeahnte Kräfte – Langlebige Originalfedern

Die Kräfte, die auf die Hinterachsfederung bei einem Wohnmobil einwirken, sind enorm. Starker Hecküberhang und andere Faktoren beeinflussen die Lebensdauer der originalen Federung in hohem Maß. Eine Zusatzluftfeder kann die vorhandene Federung - also die Stahlfedern - wirkungsvoll unterstützen und entlasten. Das Ergebnis ist ein insgesamt weicheres Fahrverhalten durch die Luftfedern. Es gilt: Luftfederungen sind ein echter Zugewinn an Fahrkomfort.

Optimierte Lenkung – sicheres Fahrgefühl durch Luftfederung

Durch eine Zusatzluftfederung wird das Lenkverhalten an Ihrem Wohnmobil optimiert und die Stabilität bei Seitenwind vergrößert. Durch zusätzliche Luftfederung wirken sich die Ladungsmassen bei Kurven oder auch starker Seitenwind nur noch sehr gering auf die Fahrsicherheit bei Ihrem Wohnmobil aus. Vor allem hecklastige Wohnmobile, Fahrzeuge mit langem Radstand oder Wohnmobile mit großem Überhang profitieren besonders von einer Luftfederung.

Luftfederung Reisemobil und Transporter - hält das Fahrzeug in Balance

Der Lastausgleich am Heck gleicht auch das unterschiedliche Lastwechselverhalten aus, was zu einer Verbesserung des Fahrverhaltens für Reisemobile mit zusätzlicher Luftfederung führt. Das Zusatz-Luftfedersystem führt zu einer Verbesserung der fahrdynamischen Eigenschaften Ihres Wohnmobils und entlastet die Originalfedern. Deshalb ist der Einbau von Zusatzluftfedern eine der wichtigsten Nachrüstungen bei Wohnmobilen ohne Veränderungen am Chassis. Zusatzluftfedersysteme sorgen nicht nur für ein verbessertes Fahrverhalten oder Komfort, sondern ermöglichen es Ihnen auch, Ihr Reisemobil mit mehr Gewicht im Heck zu versehen. Durch den Einbau der Zusatzluftfederung in ein Fahrzeug mit Eurochassis, wie z. B. Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroen Jumper, kann die maximale Belastung der Achse erhöht werden. Bei frontgetriebenen Fahrzeugen verbessert sich bei zusätzlicher Luftfederung die Traktion an der Vorderachse und sorgt ebenfalls für mehr Sicherheit und Komfort. Luftfederungen sorgen für mehr Balance beim Fahren und für zufriedene Besitzer.

Luftfederung Wohnmobil - einfache Nachrüstung ohne Veränderung am Chassis

Die Luftbälge einer Zusatzluftfederung werden zwischen der Originalfeder und dem Fahrzeugrahmen an der Hinterachse im Fahrwerk montiert. Dadurch kann die Luftfeder die serienmäßige Stahlfeder im Fahrwerk in ihrem Federwerk unterstützen und die Federkräfte besonders schonend in den Fahrzeugrahmen am Fahrzeug einleiten.

Mit Hilfe der passgenauen Halterungen lässt sich die Luftfederung einfach und sicher montieren. Als Federelemente werden bei unterschiedlichen Fahrzeugtypen Doppelbälge, Konusbälge oder Rollbälge eingesetzt. Zusätzliche Einbauten sind nicht notwendig - die ideale Lösung.

Die Zusatzluftfedern werden als komplettes System mit allen erforderlichen Komponenten geliefert, was den Einbau stark erleichtert. Alle Montageteile, Halterungen und Luftleitungen sind enthalten, so dass kein zusätzliches Material benötigt wird. Bei der Montage am Fahrzeug sind keine Änderungen am Chassis notwendig, da die Konstruktion der Luftfedern die Verwendung der werksseitigen Bohrungen ermöglicht. Um Einbaufehler auszuschließen, empfehlen wir Ihnen, die Nachrüstung Ihres Reisemobils mit einer Zusatzluftfederung durch einen Fachbetrieb durchführen zu lassen.

Luftfederung Reisemobil – kinderleichte 

Auch während der Fahrt können Sie den Luftfederkompressor bequem über das Bedienelement der Luftfeder im Cockpit steuern. So lässt sich das Heck am Wohnmobil dank der Luftfederung ganz einfach anheben oder absenken. Die Bedienung des Systems ist denkbar einfach: Mit nur einem Knopfdruck lassen sich die Luftbälge der Hinterachse synchron befüllen (1- Kreis-System). Dadurch wird das Fahrzeugheck verwindungsfrei angehoben. Sollte das Reisemobil nach dem Befüllen der Luftbälge bauart- oder beladungsbedingt nach einer Seite hängen, so lässt sich die zu hohe Seite (2-Kreis-System) problemlos mit einem Tastendruck absenken. Somit ist eine einhändige Bedienung jederzeit gewährleistet.

Zusatzluftfederung für Wohnmobile - Unterschiede

Die Vielfalt der Steuerungsmöglichkeiten einer Luftfederung ist davon abhängig, ob Sie über eine 1-Kreis-Anlage oder eine 2-Kreis-Anlage verfügen. Die Flexibilität der Steuerung der Luftfederung ist natürlich umso höher, je mehr einzelne Luftfederungselemente Sie verwenden. Grundsätzlich verfügen Luftfedersysteme über wenige Komponenten, was die Kosten im Verhältnis zu Nutzen und Komfort überschaubar macht.

Eine Luftfederung als 1-Kreis-System verfügt über weniger Steuerungselemente als eine Luftfederung als 2-Kreis-System. Ein einfaches Luftfederungssystem besteht aus zwei Luftbälgen, einer Luftleitung und einer Steuerung mit Anzeigeinstrument (Manometer). Abhängig von der Systemart verfügt eine Luftfederung entweder über ein Manometer (1-Kreis-System) oder über zwei Manometer (2-Kreis-System), welche den Luftdruck im Fahrerhaus anzeigen. Zusätzlich kann eine Zusatzluftfederung über einen Kompressor verfügen.

Je mehr steuerbare Elemente vorhanden sind, desto mehr steigert sich der Fahrkomfort, da unterschiedliche Achsenbeladung punktueller ausgeglichen werden kann.

1 - Kreis – System

Von einem 1-Kreis-System spricht man, wenn beide Zusatzfederbälge an der Hinterachse miteinander verbunden sind. Beide Bälge arbeiten dann mit demselben Druck und können nicht getrennt angesteuert werden. Heißt: Die Luftbälge befinden sich an beiden Seiten der Hinterachse an den bestehenden Federungen Ihres Wohnmobils.

Betätigen Sie nun die neben Ihrem Lenkrad eingebaute Steuerung der Luftfederung, so werden die Bälge auf beiden Seiten der Luftfederung synchron und mit demselben Luftdruck ggf. mittels eines Kompressors mit Luft befüllt. Das Niveau der hinteren Achse Ihres Wohnmobils wird auf beiden Seiten gleich hoch angehoben.

Ein Kompressor ist bei einem 1-Kreis-System nicht notwendig, da durch Betätigung des Steuerungsventils die Luftbälge auch manuell befüllt werden können. Ein 1-Kreis-System ist vor allem dann empfehlenswert, wenn das Heck Ihres Reisemobils stark beladen ist und somit Überhang hat. Dieser kann mit einer Zusatzluftfederung einfach ausgeglichen werden.

2 - Kreis – System

Man spricht von einem 2-Kreis-System, wenn die Zusatzluftfederung über zwei separate Leitungen verfügt, die je nach Notwendigkeit und Beladung beide Luftbälge an der Federung Ihres Fahrzeugs getrennt voneinander befüllen.  Sie betätigen ein Steuerungsventil für den Luftbalg an der rechten Hinterachse und separat die andere Steuerung für den Luftbalg an der linke Hinterachse.

Somit können beide Bälge der Luftfederung mit unterschiedlichem Luftdruck befüllt werden. Mit einer zusätzlichen Luftfederung als 2-Kreis-System können Sie also mit gesteigertem Fahrkomfort auch bei ungleichmäßiger Achsenbeladung bequem und sicher fahren.

Ein 2-Kreis-System sollte immer über einen Kompressor verfügen, um den vollen Nutzen und Komfort der Zusatzluftfederung für Ihr Wohnmobil nutzen zu können. Ein 2-Kreis-System hilf Ihnen beispielsweise, wenn Sie Ihr Reisemobil auf einer Schräge abstellen müssen und dennoch den vollen Komfort beispielsweise eines waagerechten Bettes oder Tisches nutzen möchten. Beide Achsen können getrennt voneinander mittels Zusatzluftfederung im Niveau angeglichen werden.

Vorteile einer Luftfederung im Überblick

• Erhöhung der Seitenstabilitätund Sicherheit
• Verringerung der Seitenwindempfindlichkeit
• Verbesserung der Traktionder Vorderachse bei frontgetriebenen Fahrzeugen
• Schonung und Entlastungder originalen Fahrzeugfederung
• Durchhängen im Bereich der Hinterachse kann nivelliertwerden
• Keine Änderungen am Chassis notwendig

Was kostet eine Zusatzluftfederung    

In Europa gibt es einige namenhafte Hersteller von Luftfederungen wie beispielsweise Goldschmitt, Linnepe, SMV-Metal, Ximplio und andere. Die Anschaffungskosten für Zusatzluftfederungen liegen je nach Art und Hersteller zwischen 400 € und 1.200 €. Montagekosten hängen stark von Werkstatt und Region ab. Um Nachrüstkosten abschätzen zu können, werden bei unseren Produkten die Montagezeiten bereits angegeben. Anhand der vorgegebenen Nachrüstzeit lassen sich die Montagekosten abschätzen.