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    Rahmenverlängerung für Mercedes Sprinter Wohnmobile ab 2018 – mit werksseitigem Leiterrahmen
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    Kategorie: Rahmenverlängerungen für Reisemobile

    Der Mercedes-Benz Sprinter der dritten Generation (seit 2018) ist aufgrund seiner verschiedenen Antriebsvarianten eine beliebte Basis für Reisemobile. Modelle mit Frontantrieb tragen die Bezeichnung „910“, während Fahrzeuge mit Heck- oder Allradantrieb als „907“ bekannt sind. Die Rahmenverlängerung für den Original-Leiterrahmen ist in Längen von 750 bis 1600 mm verfügbar und eignet sich für unterschiedliche Aufbaulängen. Die universelle Bauweise ermöglicht eine einfache Montage ohne Modifikationen am Fahrzeugrahmen und ist mit verschiedenen Anhängerkupplungssystemen kompatibel. Dadurch wird die Flexibilität und Belastbarkeit des Wohnmobils erhöht, was den Sprinter zu einer vielseitigen Wahl für Wohnmobilhersteller und -enthusiasten macht.

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    VS30 (907 / 910) Reisemobile mit Front- und Heckantrieb


    Der Mercedes-Benz Sprinter hat sich als beliebte Basis für Reisemobile etabliert und gewinnt stetig an Marktanteilen in der Wohnmobilwelt. Seit der Einführung der dritten Generation im Jahr 2018 wird der Sprinter in verschiedenen Antriebsvarianten angeboten: Fahrzeuge mit Frontantrieb tragen die interne Bezeichnung „910“, während Modelle mit Heck- oder Allradantrieb als „907“ bekannt sind. Diese Vielfalt an Antriebsoptionen und die robuste Bauweise machen den Sprinter besonders attraktiv für zahlreiche Wohnmobilhersteller.

    Die Basisfahrzeuge sind mit unterschiedlichen Rahmenvarianten ausgestattet, die je nach Antriebskonfiguration variieren:

    • Leiterrahmen mit Heckantrieb: Dieser robuste Rahmen wird bei Modellen wie dem Bürstner Lyseo M und dem Frankia M-Line T eingesetzt.
    • Leiterrahmen mit Frontantrieb: Diese Variante ist beispielsweise beim Hymer Tramp S, La Marca MB und Weinsberg Caracompact zu finden.
    • Leiterrahmen mit Heck- und Allradantrieb: Diese Konfiguration eignet sich besonders für anspruchsvolle Einsätze und wird im Hymer ML-T und La Strada Nova verwendet.

    Darüber hinaus wird der Sprinter auch als Triebkopf angeboten, um angeflanschte Tiefrahmen zu ermöglichen. Zwei bekannte Hersteller, die diese Konfiguration nutzen, sind Alko und SLC von Hymer:

    • Alko-Tiefrahmen mit Frontantrieb: Diese Basis wird in Modellen wie dem Carthago C-Tourer T, Eura Mobil Profila T und Frankia MT Neo verwendet.
    • SLC-Tiefrahmen mit Frontantrieb: Hierbei handelt es sich um eine Eigenentwicklung von Hymer, die in der B-Klasse MC T und der B-Klasse ML T zum Einsatz kommt.

    Diese Vielfalt an Basis- und Rahmenelementen ermöglicht eine breite Palette an individuellen Anpassungen, wodurch der Sprinter die ideale Grundlage für zahlreiche Wohnmobilkonfigurationen bietet. Die Kombination aus Flexibilität, Stabilität und Anpassungsfähigkeit macht den Mercedes-Benz Sprinter zu einer bevorzugten Wahl für Wohnmobilenthusiasten und Hersteller gleichermaßen.

    Rahmenverlängerung für den Mercedes Sprinter VS30 mit dem Original-Leiterrahmen

    Bei diesem Produkt handelt es sich um eine universell einsetzbare Rahmenverlängerung für den seit 2018 auf dem Markt befindlichen Mercedes Sprinter VS30 der dritten Generation (Baureihe 907/910) mit werksseitigem Leiterrahmen. Die Rahmenverlängerung wurde speziell für die Original Mercedes-Benz Chassis entwickelt und ist für Fahrzeuge mit Front-, Heck- oder Allradantrieb geeignet.

    Achtung: Die Rahmenverlängerung passt nicht für Sprinter in kurzer Ausführung der Baureihe 907 mit Heck- oder Allradantrieb.

    Varianten und Kompatibilität:

    • Längenoptionen: Die Verlängerungen sind in verschiedenen Längen von 750 mm, 1200 mm, 1400 mm, 1500 mm und 1600 mm erhältlich. Dadurch kann das System an unterschiedliche Aufbaulängen und Anforderungen angepasst werden.
    • Oberflächenbehandlung: Erhältlich in schwarzer Lackierung oder als feuerverzinkte Version für zusätzlichen Korrosionsschutz.

    Konstruktion und Montage:

    Die Rahmenverlängerung besteht aus folgenden Komponenten:

    • Rahmenadapter: Diese werden an den Original-Befestigungspunkten des Chassis angebracht, ohne dass am Fahrzeugrahmen Modifikationen notwendig sind.
    • Längsträger: Diese werden an den Adaptern befestigt und bieten durch ihre spezielle Verstärkung eine hohe Stabilität.
    • Querträger: Verbindet die Längsträger und kann bei Bedarf durch eine variable Anhängerkupplung ersetzt werden.

    Vorteile:

    • Flexible Einsatzmöglichkeiten: Dank der universellen Bauweise ist die Verlängerung mit verschiedenen Anhängerkupplungssystemen von Herstellern wie XIMPLIO, LEMET, SMV-Metall, Linnepe und SAWIKO kompatibel.
    • Einfache Nachrüstung: Die Montage erfolgt ohne Veränderungen am Fahrzeugrahmen, was die Nachrüstung unkompliziert und schnell macht.

    Die Rahmenverlängerung ist eine ideale Lösung für alle, die ihren Sprinter als Reisemobil nutzen und die Flexibilität sowie die Belastbarkeit des Fahrzeugs erhöhen möchten.

    Hersteller

    Artikelnummer

    Bezeichnung

    XIMPLIO

    UCAMP

    Variable Anhängerkupplung – starre Ausführung mit Flanschkugel (AHK-Bock)

    XIMPLIO

    UCAMP-AUT

    Variable Anhängerkupplung – abnehmbare Ausführung

    XIMPLIO

    UCAMP-FIX

    Variable Anhängerkupplung – starre Ausführung mit Kugelstange (Schwanenhalsstange)

    LEMET

    TB GTR

    Verstellbare Anhängerkupplung für Reisemobile von LEMET

    SMV-Metall

    1000 305 002 203

    AHK-Variabel RV2100N

    ALKO SAWIKO

    1620059

    MT052 Querträger bis max. 1420 mm ohne Kugelkopf

    ALKO SAWIKO

    1620058

    MT052 Querträger bis max. 980 mm ohne Kugelkopf

    Linnepe

    3011000F

    Verstellbare Universalkupplung

    Fazit:

    Die Rahmenverlängerung für den Mercedes Sprinter VS30 ab 2018 ist eine ideale Nachrüstlösung für Reisemobilbesitzer, die ihre Fahrzeuge hinsichtlich Flexibilität und Nutzlast optimieren möchten. Sie bietet eine einfache Montage ohne Eingriffe in die Fahrzeugstruktur und ist mit verschiedenen Anhängerkupplungssystemen kompatibel. Dank der robusten Bauweise und verschiedenen Längenoptionen lässt sich die Verlängerung flexibel an individuelle Bedürfnisse anpassen. Diese Erweiterung ermöglicht es, den Sprinter noch vielseitiger zu nutzen und ihn optimal auf die Anforderungen eines Wohnmobils auszurichten. So wird der Sprinter zur perfekten Basis für vielfältige Reisemobilkonfigurationen.

    XIMPLIO
    RVL-037-GV-1200

    Technische Daten

    Beschichtung
    Feuerverzinkt
    Länge
    750 - 1600 mm
    Max. Stützlast (S)
    160 kg
    Max. Anhängelast (R)
    2580 kg
    D- Wert (D)
    14.6 kN
    ABE
    Ja
    TÜV-Gutachten
    Ja
    Einbauzeit lt. Hersteller
    ca. 2 Std.
    Herstellungsland
    Deutschland
    für Automodell
    Mercedes Sprinter
    Typ
    VS30 (907 / 910)
    Baujahr
    2018-

    Zusatzreferenz

    EAN
    5906231967158

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    Rahmenverlängerung für Mercedes Sprinter Wohnmobile ab 2018 – mit werksseitigem Leiterrahmen

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