Verstellbare Anhängerkupplung für Reisemobile von LEMET

Universal, höhen- und breitenverstellbare Anhängevorrichtung für Wohnmobile

Die Anhängerkupplungen von LEMET bestehen aus mehreren Komponenten, die so aufeinander abgestimmt sind, dass die Form der Anhängerkupplung nahezu beliebig gestaltet werden kann. Die Haupttraverse, die ausziehbaren Seitenprofile und die Arme können um jede Achse gedreht werden, um die Vorrichtung in die gewünschte Position zu bringen.

Die Befestigung der Kupplungskugel kann ebenfalls an vier verschiedenen Stellen montiert werden, um die Kupplungskugel in der Höhe und in der Längsachse des Fahrzeugs zu verstellen.

Die Kupplungskugel kann sowohl unter als auch über den Hauptbalken montiert werden, um den verschiedenen Fahrzeug- und Rahmentypen gerecht zu werden.

Starr oder abnehmbar - kein Problem dank der modularer Bauweise

Die Anhängekupplung von LEMET mit der Katalognummer TB GTR hat die gleiche Basis für alle Anhängekupplungstypen. Die Kupplung kann mit einem starren oder abnehmbaren Kugelkopf ausgestattet werden.

Die starre Variante ist in zwei Ausführungen erhältlich:

• Mit Bolzenkupplung, auch Schwanenhals genannt.
• und mit einer frontal angeschraubten Flanschkugel.

Für die abnehmbare Variante verwendet der Hersteller Kugelköpfe des niederländischen Herstellers ACS Towbar Systems BV. ACS Towbar Systems BV gehört zur Brink-Gruppe und beliefert die meisten Hersteller von Anhängerkupplungen in Europa.

Der abnehmbare Mechanismus ist sehr robust, einfach zu bedienen und mit vielen Extras wie einer Diebstahlsicherung ausgestattet. Die abnehmbare Anhängerkupplung von LEMET ist horizontal abnehmbar und kann in verschiedenen Positionen an der Traverse montiert werden, so dass die Traverse völlig unsichtbar bleibt.

Einsetzbar für Wohnmobile mit Rahmenverlängerung oder ohne

Die verstellbare Anhängerkupplung ist universell einsetzbar und kann an verschiedenen Fahrzeugen montiert werden. Die Konstrukteure von LEMET haben sich vor allem auf teilintegrierte und vollintegrierte Wohnmobile konzentriert, die mit einer tragfähigen Rahmenverlängerung ausgestattet sind.

Das Montagelochbild an den Seitenplatten ist jedoch sehr universell. Die breitenverstellbare Anhängerkupplung passt auf Rahmen und Rahmenverlängerungen anderer Hersteller wie ALKO, SMV-Metall, Sawiko, Umbra oder XIMPLIO.

Auch die Leichtbaurahmen für Reisemobile von ALKO sind für die Montage der Anhängerkupplung vorbereitet. Durch das ALKO-typische Lochbild von 145 mm ist die Anhängekupplung an jedem Reisemobil einsetzbar, egal ob von der Rapido-Gruppe, LAIKA CARAVANS, TRIGANO, Pössl-Gruppe, Hymer, Pilote oder Knaus Tabbert AG.

Zuglast bis zu 2600 kg für schwere Anhänger

Die Anhängerkupplung LEMET wurde für Wohnmobile verschiedener Gewichtsklassen entwickelt. Durch die kompakte Bauweise ist die AHK leicht und kann an leichtere Reisemobile wie Volkswagen Transporter oder Ford Transit angebaut werden.

Aber auch die Gruppe der 3-, 4- und 5-Tonner ist mit der Anhängerkupplung bestens bedient. Mit einem D-Wert von 14,6 kN kann die Anhängerkupplung bei einem Fahrzeuggewicht von 3500 kg einen fast 2,6 Tonnen schweren Anhänger ziehen. Damit ist sie perfekt geeignet für Fahrzeuge wie Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano, Renault Master, Iveco Daily sowie Mercedes Sprinter.

Stützlast von 160 kg für schwere Heckträger

Die Anhängerkupplung ist nicht nur für schwere Anhänger, sondern auch für schwere Heckträger geeignet. Mit einer Stützlast von 160 kg können an der Kugel der Anhängevorrichtung Fahrradträger für E-Bikes sowie Motorradträger für leichte Motorräder montiert werden.

An den seitlichen Halterungen können spezielle Aufnahmen für Heckträger anderer Hersteller angebracht werden: Bike Max „exklusiv“ und Lift, ALU-Platform, Alu-Star-Serie, Rad Max Serie von SMV, Scout und SlidePort von Linnepe sowie Slide-Move von Weih-Tec und viele andere.

Korrosionsschutz und Farbgebung

Qualität wird bei dem polnischen Hersteller großgeschrieben. Die Anhängerkupplung ist in zwei Farbvarianten erhältlich. In der klassischen Ausführung ist sie feuerverzinkt und hat somit eine silberne Farbgebung. Die zweite Variante präsentiert sich in elegantem Schwarz. Die schwarz beschichtete Anhängerkupplung ist zusätzlich grundiert, um die Langlebigkeit des Produkts zu gewährleisten.

In beiden Ausführungen ist der Kugelkopf schwarz und mit einer KTL-Beschichtung versehen, die für zusätzlichen Schutz sorgt.

Anwendungsbeispiele

Die Anwendungsbeispiele für die universelle Anhängerkupplung sind sehr vielfältig. Von selbst aufgebauten Reisemobilen und Transportern auf Basis von Ducato, Transit von Iveco bis hin zu serienmäßig hergestellten Reisemobilen der bekanntesten Hersteller wie Bürstner, Carthago, Knaus, Pilote oder Rapido.

Die Anhängerkupplung kann an Standardrahmen, Halbleiterrahmen (CCS von Fiat) und Leichtbaurahmen montiert werden.

Freizeitfahrzeuge setzen auch keine Grenze für die verstellbaren Anhängerkupplung. Sie werden auch für viele Nutzfahrzeuge wie Autotransporter, Land- und Forstwirtschaftsfahrzeuge sowie für viele Fahrzeuge mit ungewöhnlichen Anbaugeräten wie Hebebühne, Auffahrrampe, Kran usw. verwendet.

Fazit

Die verstellbare Anhängerkupplung von LEMET bietet eine äußerst flexible Lösung für Reisemobile und Nutzfahrzeuge. Dank ihrer modularen Bauweise und den zahlreichen Anpassungsmöglichkeiten in Höhe, Breite und Befestigungsposition ist sie universell einsetzbar – sowohl für leichte als auch für schwere Anhänger bis 2,6 Tonnen. Mit einer Stützlast von 160 kg eignet sie sich perfekt für schwere Heckträger wie Fahrradträger für E-Bikes oder Motorradträger. Zusätzlich zeichnet sich die Kupplung durch ihre robuste Konstruktion, Korrosionsschutz und lange Lebensdauer aus. Die Anhängerkupplung passt zu einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen und Herstellern, darunter Fiat Ducato, Mercedes Sprinter und viele andere. Diese Kombination aus Vielseitigkeit, Qualität und Anpassungsfähigkeit macht die Anhängerkupplung von LEMET zu einer idealen Wahl für verschiedenste Einsatzbereiche – von Reisemobilen über Nutzfahrzeuge bis hin zu Fahrzeugen mit speziellen Anbaugeräten.