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Was bedeutet Zwei-Kreis-System bei Luftfederung?

Ein Zwei-Kreis-System bei einer Luftfederung bedeutet, dass es zwei separate Luftkreisläufe gibt, die für die Luftfedern im Fahrzeug verwendet werden. Jeder Luftkreislauf ist normalerweise für eine Seite (links oder rechts) oder eine Achsgruppe (Vorder- oder Hinterachse) zuständig, so dass die Drücke in den Luftfedern auf jeder Seite des Fahrzeugs unabhängig voneinander gesteuert werden können.

In einem Zwei-Kreis-System gibt es normalerweise zwei separate Steuerventile und einen oder zwei Luftkompressoren, die für die Kontrolle der Luftzufuhr und des Drucks in der Luftfederung verantwortlich sind. Jeder Luftkreislauf hat separate Leitungen und Ventile, um den Luftfluss in die entsprechenden Luftfedern zu steuern.

Ein Zwei-Kreis-System bietet eine höhere Flexibilität und Kontrolle über den Druck in den Luftfedern, da der Druck auf jeder Seite des Fahrzeugs unabhängig voneinander gesteuert werden kann. Dadurch kann das Fahrzeug besser ausbalanciert und stabilisiert werden, insbesondere in Kurven und bei unebenem Gelände.

Zwei-Kreis-Systeme sind jedoch in der Regel komplexer und teurer als Ein-Kreis-Systeme und erfordern mehr Wartung und Reparatur.


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