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Soft-Touch und Hard-Touch Bedienteil bei Luftfederung

Soft-Touch und Hard-Touch Bedienteil bei Luftfederung

Möchten Sie die Unterschiede zwischen Manometern kennen lernen? Hier ist es!

Luftfederungen sind ein entscheidendes Element für Fahrzeuge wie Wohnmobile und Transporter, insbesondere wenn es um Komfort und Fahrstabilität geht. Bei der Auswahl einer Luftfederung stehen Autofahrer jedoch oft vor der Entscheidung zwischen verschiedenen Bedienelementen wie dem Soft-Touch und dem Hard-Touch Bedienteil. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die Unterschiede und Vergleiche zwischen diesen beiden Varianten.

Soft touch und hard touch bedienteil luftfederung

Die Funktion des Bedienteils:

Die Steuerungstafel, auch als Bedienteil bekannt, spielt eine wesentliche Rolle bei der Luftfederung. Sie ermöglicht es, den Luftdruck im System anzupassen, indem Luft in das System gepumpt oder abgelassen wird. Durch das Einschalten des Luftkompressors wird neue Druckluft in das System gepresst, wodurch die Luftbälge ausfahren und das Heck des Fahrzeugs angehoben wird. Beim Ablassen der Luft aus dem System geschieht das Gegenteil: Das Heck wird abgesenkt.

Soft-Touch vs. Hard-Touch:

Die Firma XIMPLIO bietet die Steuerungspanels für Luftfederungen sowohl als Soft- als auch als Hard-Touch Variante an. Beide Bedienteile erfüllen dieselbe Funktion, weisen jedoch einige Unterschiede auf. Um die Unterschiede zu erläutern und die Bedeutung und den vollen Funktionsumfang der beiden Bedienteile zu verstehen, betrachten wir nur ein Zweikreis-System.  Die Unterschiede zeigen sich in erster Linie bei der Bedienung der einen und der zweiten Kammer.

Hard-Touch-Panel:

Das Hard-Touch-Panel verfügt über einen Elektroschalter für den Kompressor und zwei Ablassventile. Beim Einschalten des Kompressors wird die Luft gleichmäßig in beide Kammern gepumpt. Sollte man sich dafür entscheiden, dass in einer Luftkammer weniger Luftdruck als in der anderen ist, kann man das Ablassventil betätigen, um die Luft auszulassen.

Soft-Touch-Panel:

Im Gegensatz dazu verfügt das Soft-Touch-Panel über zwei Kombischalter. Diese kombinieren die Funktion eines Elektroschalters und eines Elektroventils. Bei den Soft-Touch-Bedienteilen von XIMPLIO können beide Luftkammern getrennt voneinander gesteuert werden, sowohl beim Aufpumpen als auch beim Luftablassen.

 

Zusammenfassend lassen sich die Unterschiede wie folgt erklären:

  • Mit dem Hard-Touch-Bedienfeld wird der Druck in beiden Kammern gleichzeitig erhöht und getrennt abgelassen.
  • Beim Soft-Touch-Panel wird der Druck in beiden Kammern getrennt erhöht und auch getrennt abgelassen.
Soft-touch und hard-touch universal

Welches Bedienteil ist das Richtige für mich?

Die Wahl zwischen einem Soft-Touch und einem Hard-Touch Bedienteil hängt von Ihren persönlichen Vorlieben ab.

Wenn Sie eine schnelle Steuerung und unabhängige Kontrolle über jede Luftkammer wünschen, die weniger Zeit in Anspruch nimmt, könnte das Soft-Touch-Panel die richtige Wahl sein. Wenn Sie jedoch eine einfachere und etwas zeitaufwendigere Steuerung nicht stört, könnte das Hard-Touch-Panel besser zu Ihren Bedürfnissen passen.

Es ist wichtig zu betonen, dass

  • eine Hard-Touch-Steuerung etwas günstiger ist als eine Soft-Touch-Steuerung.
  • Beide Bedienungsvarianten sind sowohl mit Universal- als auch mit fahrzeugspezifischen Blenden sowie für 1- und 2-Kreis-Anlagen erhältlich.
Fiat ducato soft-touch und hard-touch specific

Fazit:

Die Entscheidung zwischen einem Soft-Touch und einem Hard-Touch Bedienteil bei Luftfederungen ist eine Frage der persönlichen Präferenz und der Funktionalität. Beide Varianten bieten ihre eigenen Vorzüge und können dazu beitragen, das Fahrerlebnis zu verbessern. Bei X-CAMPING finden Sie eine Vielzahl von Bedienteilen, die Ihren individuellen Anforderungen entsprechen und Ihnen helfen, das Beste aus Ihrer Luftfederung herauszuholen.

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